磨床使用鑄鐵平板工作臺時導致運動不均勻的原因是哪些？
2017年09月11日
新聞詳情
在現代機械制造工業企業的生產中，由于產品品種的增加，質量的提高，作為jingmi加工工藝裝備的磨床所占比重也較大。因而，磨削設備的正常運行，對保證完成生產任務有著其重要的作用，液壓傳動磨床鑄鐵平板/鑄鐵平臺工作臺運動( 別是在低速運轉時)不均勻現象產生的原因如下。
(1)當液(ye)壓(ya)(ya)設備停止工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)一段時間(jian)后(hou)，油(you)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)油(you)液(ye)依靠自(zi)重(zhong)返回油(you)箱(xiang)。同(tong)時，因(yin)為(wei)系(xi)(xi)統(tong)密封裝置有間(jian)隙，空(kong)(kong)氣(qi)即(ji)由此(ci)進(jin)入系(xi)(xi)統(tong)。當鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)再(zai)次(ci)啟動(dong)時，需要克服鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)與導(dao)軌之間(jian)較大的(de)(de)靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)(靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)比(bi)動(dong)摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)大得多(duo)，有時可能大一倍)。因(yin)而，液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)油(you)壓(ya)(ya)達到能克服鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)阻(zu)(zu)力(li)(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)，鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)才(cai)能移動(dong)，但(dan)因(yin)進(jin)油(you)腔中(zhong)的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)在(zai)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)移動(dong)時被壓(ya)(ya)縮，鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)開始移動(dong)后(hou)由于油(you)壓(ya)(ya)減低又(you)突(tu)然膨脹(油(you)壓(ya)(ya)降低是(shi)因(yin)凈摩(mo)擦(ca)變為(wei)動(dong)摩(mo)擦(ca))而使(shi)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)產生沖擊運動(dong)，此(ci)時，排油(you)箱(xiang)內(nei)(nei)的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)被突(tu)然壓(ya)(ya)縮，使(shi)反阻(zu)(zu)力(li)(li)加大，在(zai)兩(liang)邊壓(ya)(ya)力(li)(li)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)時鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)—突(tu)然停頓。當壓(ya)(ya)油(you)腔內(nei)(nei)的(de)(de)油(you)壓(ya)(ya)再(zai)恢復到能夠克服靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)(zu)力(li)(li)時，鑄(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)作(zuo)(zuo)如前所述的(de)(de)循(xun)環過程，也 是(shi)—斷續地直線(xian)運動(dong)，亦即(ji)一般說的(de)(de)“爬(pa)行”。其周期循(xun)環。
(2)磨床導(dao)(dao)軌(gui)一(yi)般采用V形(xing)和(he)平(ping)(ping)面(mian)導(dao)(dao)軌(gui)結合的(de)(de)形(xing)式，V形(xing)導(dao)(dao)軌(gui)保證鑄鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)工(gong)(gong)作(zuo)臺在水平(ping)(ping)平(ping)(ping)面(mian)內的(de)(de)直線度(du)(du)(du)(du)，平(ping)(ping)面(mian)導(dao)(dao)軌(gui)保證其(qi)在垂(chui)直平(ping)(ping)面(mian)上(shang)的(de)(de)直線度(du)(du)(du)(du)，兩(liang)條導(dao)(dao)軌(gui)組合一(yi)起，要求相(xiang)互平(ping)(ping)行度(du)(du)(du)(du)很高(gao)，導(dao)(dao)軌(gui)扭(niu)曲度(du)(du)(du)(du)也高(gao)。如導(dao)(dao)軌(gui)相(xiang)互平(ping)(ping)行度(du)(du)(du)(du)和(he)扭(niu)曲度(du)(du)(du)(du)太(tai)大(da)或在各段變(bian)化(hua)(hua)較大(da)，即使鑄鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)工(gong)(gong)作(zuo)臺移動(dong)時(shi)所克服的(de)(de)阻力不斷變(bian)化(hua)(hua)，而工(gong)(gong)作(zuo)油箱中的(de)(de)油壓不能適應其(qi)變(bian)化(hua)(hua)，故鑄鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)臺工(gong)(gong)作(zuo)臺 形(xing)成(cheng)時(shi)快時(shi)慢的(de)(de)不連續運動(dong)。
(3)如(ru)果液壓缸(gang)的(de)圓度在(zai)全長上各處變(bian)(bian)化(hua)較大，則活塞與液壓缸(gang)之間(jian)隙大小不(bu)均，相應的(de)摩(mo)擦力亦發生變(bian)(bian)化(hua)，而使鑄鐵(tie)平板鑄鐵(tie)平板工作臺運(yun)動速度隨著變(bian)(bian)化(hua)。另外，活塞桿彎(wan)曲，在(zai)其移動時(shi)與密封圈的(de)摩(mo)擦力經常變(bian)(bian)化(hua)，也是產生爬行的(de)原因之一(yi)。
(4)實(shi)際(ji)上磨床工(gong)(gong)作(zuo)時因(yin)為磨削(xue)面產生的(de)阻力其微小，鉗工(gong)(gong)平(ping)板工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)運動是否輕便主要決定(ding)于導軌(gui)與(yu)鑄鐵(tie)平(ping)板工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)之間(jian)摩擦情況，一般要求兩(liang)滑動導軌(gui)而應生成一層油膜，并保持其厚度在0.005~0.008mm為宜，不應太厚，否則，影響加工(gong)(gong)度。
磨(mo)床軌道潤滑(hua)油(you)注(zhu)油(you)方式(shi)有(you)兩種：一(yi)(yi)種是(shi)間隙注(zhu)油(you)，即鑄(zhu)鐵平(ping)板工作(zuo)臺(tai)往復(fu)一(yi)(yi)次壓入(ru)潤滑(hua)油(you)一(yi)(yi)次另一(yi)(yi)種是(shi)連(lian)續注(zhu)油(you)，即當鑄(zhu)鐵平(ping)板工作(zuo)臺(tai)開動時(shi)，任何時(shi)候都有(you)潤滑(hua)油(you)壓入(ru)兩滑(hua)動面間。
后一種可保(bao)證充分潤滑，采用較為普(pu)遍。如(ru)果(guo)潤滑不(bu)好，造成(cheng)阻(zu)力不(bu)均(jun)勻，同樣也是產(chan)生爬行的原因(yin)之(zhi)一。
(5)通(tong)常在液壓泵(beng)(beng)(beng)進油(you)(you)口(kou)裝有過(guo)濾(lv)器，應保證油(you)(you)液有足夠的(de)通(tong)過(guo)量(liang)，網(wang)(wang)孔不能過(guo)小(xiao)(xiao)，如(ru)網(wang)(wang)孔太(tai)小(xiao)(xiao)， 易(yi)被雜質堵(du)塞(sai)。當(dang)(dang)液壓泵(beng)(beng)(beng)運(yun)轉(zhuan)時則在吸油(you)(you)管(guan)(guan)中(zhong)形成真(zhen)空，而使(shi)部分油(you)(you)蒸(zheng)發，形成“油(you)(you)蒸(zheng)氣(qi)”，亦(yi)可使(shi)溶解于(yu)油(you)(you)中(zhong)的(de)小(xiao)(xiao)部分空氣(qi)分離出(chu)來，同時在液壓泵(beng)(beng)(beng)密封處吸入(ru)大量(liang)空氣(qi)，當(dang)(dang)“油(you)(you)蒸(zheng)氣(qi)”及空氣(qi)進入(ru)液壓缸，即會發生爬(pa)行現(xian)象(xiang)。同樣道理，進油(you)(you)口(kou)直(zhi)徑(jing)過(guo)細，亦(yi)應保證液壓泵(beng)(beng)(beng)所需油(you)(you)量(liang)通(tong)過(guo)，吸油(you)(you)管(guan)(guan)口(kou)與過(guo)濾(lv)網(wang)(wang)底部保持相當(dang)(dang)距離(一般在50mm左(zuo)右)如(ru)油(you)(you)管(guan)(guan)直(zhi)徑(jing)小(xiao)(xiao)或管(guan)(guan)口(kou)與網(wang)(wang)底距離太(tai)近，亦(yi)會在液壓泵(beng)(beng)(beng)中(zhong)造(zao)成真(zhen)空現(xian)象(xiang)。
鑄鐵平板：泊(bo)頭市(shi)正創機械設備制造有限公(gong)司
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