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正創地軌的澆注工藝_泊頭市正創機械設備制造有限公司
新聞資訊
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正創地軌的澆注工藝

2015年06月16日
新聞詳情

正創鑄造地軌廠家:0317-8380005!材質(zhi)均為細(xi)膩的(de)灰口鑄鐵HT200-HT300,的(de)配(pei)比, 高(gao)的(de)抗(kang)拉抗(kang)彎強度,使(shi)您購(gou)買無后(hou)顧之憂(you)。地軌鑄件 流行(xing)的(de)熱處理工藝(yi),使(shi)鑄件的(de)應力(li)變形減少到小度。長久使用 趨于穩定。
實型鑄造主要以澆注地軌,床身鑄件,大型灰鐵鑄件及球墨鑄件為多。根據寺軌結構形狀的復雜程度及壁厚差異,靈活設置澆注系統。通常采用底注式或階梯式澆注系統,它可使金屬液流動均
勻,避免死角、平穩(wen)充型、熱場分布均(jun)(jun)勻,已引(yin)導殘渣浮入冒口。要實現均(jun)(jun)衡凝固原則,大多(duo)采用暗冒口離(li)開熱節,但不遠離(li)熱節和(he)居(ju)高臨下的(de)(de)(de)放置原則,并起到(dao)局部(bu)區域的(de)(de)(de)集渣、透氣的(de)(de)(de)作用。澆注系統的內澆道、橫澆道、直澆道截面面積要比普通砂型大20﹪-30﹪,便于迅速裂解ESP模樣和充型。
實型鑄造澆注地軌澆注溫度要比普通砂型高30-50℃,薄壁球墨鑄件可以提高80﹪。
澆注速度,流股采用一慢一塊、切記流股中斷,快澆注是切不可使澆口杯外溢。
澆注時間根據地軌件大小、形狀結構、砂箱的放置(平放、斜放)而定。
澆注時地軌時的環境保護,由于ESP模樣和呋喃樹脂自硬砂在高溫金屬液作用下裂解、汽化、產生大量黑煙和刺激的youji廢氣,惡化了鑄造車間工作環境,尤其是將砂箱頂面及周邊出氣孔點燃
youji物廢氣燃燒產生細小黑煙(即泡沫燃燒)彌漫車間,故采用吸排風扇將其吸入廢氣凈化裝置或將廢氣導入二級水池。
泊頭市正創機械設備制造有限公司生產地軌,條形地軌,地槽鐵,槽鐵等鑄鐵量具,歡迎廣大客戶光臨本站。